玛吉斯抓地能 玛吉斯公路车轮胎的抓地力如何

一、玛吉斯与固特异哪个好

问题一：玛吉斯和固特异两个品牌的轮胎那个更好一些？我新买的福克斯配的是玛吉斯的轮胎，看轮胎上都是固特异的论固特异美国货，算得上一线轮胎品牌了，玛吉斯台湾货，算得上3流品牌吧，原厂配玛吉斯当然是成本考虑，当然我这个对比只是就品牌而论，如果拿玛吉斯最好的产品和固功异的经济产品比的话情况就不一样哈。。。。呵呵

问题二：玛吉斯轮胎好还是固特异轮胎好固特异，美国品牌，属于高端品牌，玛吉斯属于正新旗下的一个品牌，中国台湾生产的，算是一个中高端品牌，玛吉斯轮胎很耐磨的，两种品牌都可以，固特异稍好点

问题三：固特异，倍耐力，玛吉斯，哪个好运动能力：

第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌；

舒适静音性：

第一：马牌；第二：米其林；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：固特异；第六：倍耐力；

耐磨：

第一：普利司通；第二：倍耐力；第三：邓禄普；第四：米其林；第五：德国马牌；第六：固特异；

价格(由高至低)：

第一：米其林；第二：固特异；第三：倍耐力；第四：德国马牌；第五：普利司通；第六：邓禄普；

安全系数：

第一：倍耐力；第二：固特异；第三：邓禄普；第四：普利司通；第五：米其林；第六：德国马牌

轮胎品牌排名只是一个简单的排名而已，真实性也还需要大家自己的质疑，米其林、固特异、普利司通也有自己的低档轮胎产品，低档品质量再好也比不上我们国产轮胎的高档品

问题四：固特异好还是玛吉斯好啊？？？固特异(GOODYEAR)固特异(大连) 195/60R14 86H 260 2小时7.5分 270胎冠掉胶 270km/h状况下运行7.5分钟轮胎掉胶米其林(MIC***N)米其林(沈阳) 195/60R14 86H 260 2小时5分 270胎肩脱层 270km/h状况下运行5分钟胎肩脱层回力(Warrior)上海轮胎 195/60R14 86H 240 1小时44.3分 250胎肩脱层 250km/h状况下运行4.3分钟胎肩脱层韩泰(HANKOOK)韩国韩泰 195/60R14 85H 240 1小时43分 250胎侧爆破 250km/h状况下运行3分钟胎侧爆破锦湖(KUMHO)韩国锦湖 195/60R14 86T 210 1小时32分 220轮胎爆破 220km/h状况下运行2分钟轮胎爆破

问题五：固特异轮胎与玛吉斯轮胎相比哪个好你好，固特异好点，感谢你对汽车大师的支持，祝你生活愉快。

问题六：玛吉斯马牌固特异哪个好一些米其林:噪音小，舒适性高，不耐磨

普利斯通：耐磨，舒适性相对好点。给日系车配套多。跑车胎好。

固特异：超级耐磨，噪音大。原车配套不少。越野胎不错

马牌：噪音舒适性仅此与米其林。防暴胎做的不错

倍耐力：后起之秀，讲究舒适性，对手米其林，欧系车配套多

固铂：二线品牌。相对耐磨点。噪音大

韩泰/正新：经济型胎，很耐磨。出租车喜欢。噪音不是一般大

佳通/三角就是入门级轮胎了。

问题七：固特异轮胎和玛吉斯轮胎，哪个好这两个品牌的轮胎价格不相同，固特异价格要贵一些，一分钱一分货。

问题八：固特异、倍耐力、玛吉斯，哪个好？固特异耐磨还行，希望你运气好能拿到正品，倍耐力还行，就是噪音不是一般的大，玛吉斯是正新的高端品牌性价比稍好了

问题九：请教高手，玛吉斯，米其林，固特异比较轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。

如果孤立的比较一项性能是毫无意义的，好的轮胎在保持特点的同时其综合性能也较强。

从这个角度说，米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择适合自己的轮胎花纹。

问题十：玛吉斯轮胎怎么样，跟固特异相比玛吉斯大概是跟韩泰同一级别的，固特异和米其林、马牌是同一级别的。而且两者都有分等级的型号，不同型号之间没法比。

二、汽车轮胎选择 邓禄普还是玛吉斯

邓禄普轮胎论的单项能力都不是很强，但属性比较均衡，性价比高。玛吉斯近年来，质量、性能、生产和销量不断提高，算是轮胎界的新星一族。建议选择邓禄普。

邓禄普轮胎

优点：越野性好，操控性好

缺点：高速噪音大，偏硬

玛吉斯轮胎

优点：轮胎的耐用性出色，抓地力和稳定性好。抓地力也比较强，能够时刻保证车辆的稳定性，并且价格也比较便宜。要说它唯一的缺点，就是存在胎噪，当然这个还是看个人主观感受，像有的人可能略微一点声音都能影响其注意力，有的人可能根本听不到这样的噪声。

缺点：轮胎花纹较为普通，噪音较大。

因为轮胎的这种舒适性跟耐磨性之间

其实是两条不同的线，是有悖论的。舒适的轮胎噪音比较小，轮胎比较柔软，车子开起来感觉胎噪小，对于细小的震动过滤比较好，尤其是橡胶越软。

耐磨性相对就没那么好。所以你想让轮胎耐磨寿命长用的久，轮胎的橡胶配方里面就相对会做的比较硬一点，那么橡胶它一旦变硬了之后，它跟地面摩擦滚动的时候噪音就会变大。

以上内容参考：百度百科-邓禄普

以上内容参考：百度百科-玛吉斯

三、玛吉斯公路车轮胎的抓地力如何

玛吉斯公路车轮胎的抓地力因型号不同而异。例如，Pursuer是Maxxis出品的训练级公路胎，使用了“一体化防刺技术”，而橡胶配方偏向抓地力&耐磨耗方向。编织密度60TPI，宽度有23-28C三种胎款，23C重量约255克。

DHR，DHF，ASSEGAI，Dissector，Aggressor是现在玛吉斯最硬核的越野胎，适用速降——林道，特别是3Cmaxxgrip版本，有海量抓地力。在这组轮胎力我觉得DHR是最全能，装前轮抓地力不错，装后轮滚动也不差。

四、玛吉斯轮胎怎么样

玛吉斯轮胎还是很不错的一款轮胎。

玛吉斯品牌，最大的特点是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，玛吉斯轮胎的耐磨性是相当出色的。这就得归功于玛吉斯独特的高性能橡胶配方，和严格的质量品控。

当然，在轮胎的抓地力和稳定性方面，玛吉斯品牌也是处理得很不错的。其次就是轮胎的性价比高，可以说是一个非常亲民的品牌。

玛吉斯轮胎的质量飞速提高，特别是全钢轮胎既是卡车货车等大车用轮胎质量提高更是明显，甚至达到了世界上一个较高的水平。

同时中国国内的轮胎使用路况，气压，载重等条件同国外不同，很多国外品牌进入中国后有短期水土不服现象，相比较相比较之下，玛吉斯轮胎的性价比还是比较高的。

而玛吉斯的缺点，就是轮胎的胎噪问题，在低速时表现还可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大，对乘车环境自然是不友好的。当然，如果不仔细听的话，基本是没有影响的。

那如果真的不想胎噪这么大的话，可以选择玛吉斯轮胎的舒适系列的，就例如MS1轮胎，采用新型胎面设计，再加上高密度刀槽设计，在确保轮胎的静音性同时，还能带来更加优异的行驶稳定性。